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山东减速机告诉你减速机磨合期的特点
编辑:青岛隆翔减速机有限公司   时间:2018-03-20

 

 

在减速机出厂后,根据减速机在使用初期的技术特点,一般规定有大约200小时的磨合时间(超过更换油的时间)。磨合期是保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但目前有些用户,由于缺乏对减速机的使用常识,或是因为许用扭距不够,或希望尽快获益,,而忽视了新机器磨合期的的特殊技术要求

有些用户甚至认为,在任何情况下,工厂都有一个保修期,机器是由工厂负责维修的,所以在磨合期间,减速机被长期超负荷使用,导致减速机经常故障,这不仅影响了减速机的正常使用,还缩短了减速机的使用寿命。因此,应充分重视减速机磨削周期的使用和维护。山东减速机告诉你磨合期内减速机的使用和维护

一、山东减速机告诉你磨合期的特点:

   1.磨损速度快

 由于新减速机零部件的加工、装配和调试等方面的影响,使组合表面的接触面积小,允许扭矩大。在减速机运行过程中,零件表面的凹部和凸部相互摩擦,金属碎片被粉碎。因此,在磨削过程中,容易造成零件磨损,特别是表面磨损,磨损速度过快。此时,如果过度工作,可能导致零件损坏,导致早期故障。

  2.润滑不良

 由于新装配零件的安装间隙小,又由于装配原因,在摩擦表面不易形成均匀的薄膜,防止磨损。从而降低了润滑效率,使机器零件的早期磨损异常。严重会导致摩擦表面的精确配合或咬合现象,导致故障的发生。

 3.发生松动

  新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

在使用初期,由于冲击、振动等交变载荷,以及热变形的影响,以及过度磨损,容易松动原紧固件。

 4.发生渗漏现象

 由于减速器的散件、振动和热,在减速器的盖板和管道接头会发生泄漏。在装配调试过程中难以发现铸件等缺陷,但由于运行过程中的振动和冲击,缺陷暴露出来,表现为漏油。因此,在研磨过程中偶尔会发生泄漏。

 5.操作失误多

由于对减速机的结构和性能(特别是新的操作员)了解不足,它容易因操作错误甚至引起机械和安全事故的发生。

 

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