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NGW行星减速机热处理方式
编辑:青岛隆翔减速机有限公司   时间:2018-05-11

 

 

NGW行星齿轮减速机材料的选择有利于提高齿轮减速器的承载能力和使用寿命。

针对精密减速机的结构特点和齿轮的负荷特性,应广泛使用硬齿面齿轮。硬齿面齿轮的热处理方法很多。应根据齿轮减速器的特点选择表面淬火、整体淬火、渗碳、淬火、渗氮等工艺。

1. NGW行星减速机热处理方式:表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果最好。齿面硬度可达45-55HRC.
2. NGW行星减速机热处理方式:渗氮
采用渗氮可保证齿轮在变形最小的条件下,达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后不再进行最好的精加工,提高了承载能力。
3. NGW行星减速机热处理方式:渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58-62HRC范围内,若低于57HRC时,硬面强度显著下降,高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度,从齿轮表面至深层逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于表面的残余压应力。它可使最大压应力区的应力减小,因此磨齿时不能磨齿根部分

 

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